Pisted’initiation Ă  la circulation Ă  vĂ©lo SchĂ©mas de 2 pistes Livret d’accompagnement Proposition d’ateliers permettant la validation de la compĂ©tence “ rouleur “ de l’APER Formulaire de demande de piste Le vĂ©lo nouvelle rĂ©glementation et rappels Remerciements Adresses utiles RABAT 29 35 36 15 4 4 6 15 27 18 P R o P o S ition d’ A t EL i ERS

The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. L’apprentissage des symboles de signalisation et du code de la route est un des fondamental Ă  apprendre aux enfants. La plupart des Ă©tablissements scolaires organisent des ateliers dĂ©couverte pour y sensibiliser leurs Ă©lĂšves. Pour cela, Decathlon pro met Ă  disposition des Ă©coles des kit de sĂ©curitĂ© routiĂšre adaptĂ© Ă  un usage intensif en collectivitĂ©s et en milieu scolaire. La composition d’un kit de signalisation Les kits pĂ©dagogiques sĂ©curitĂ© routiĂšre peuvent Ă©galement s’apparenter Ă  un kit triangle de signalisation. En effet, des panneaux courants de la circulation en milieu urbain sont disponibles dans les kits afin de prĂ©senter les principaux aux enfants. En plus des panneaux, il est possible d’agrĂ©menter les parcours d’un tapis passage pieton ou encore d’un tapis stop Une initiation en milieu scolaire grĂące Ă  un kit pĂ©dagogique sĂ©curitĂ© routiĂšre GrĂące Ă  un kit de signalisation, il est possible au corps enseignant de sensibiliser et d’initier les Ă©lĂšves de cycle 3 Ă  la sĂ©curitĂ© routiĂšre grĂące Ă  un parcours type créé Ă  l’aide des panneaux de signalisation routiĂšre. En Ă©tant confrontĂ©s Ă  des mises en situations tout au long des parcours créés, les Ă©lĂšves pourront avec des vĂ©los enfant et trottinettes apprĂ©hender le code de la route sous forme de jeu Ă  l’école ! Filtrer par Retour Ă  la page liste Filtres

Desespaces dĂ©diĂ©s Ă  la pratique du vĂ©lo, sous toutes ses formes La Ludizone sur la Croisette. Une zone 100% dĂ©diĂ©e Ă  l’initiation au VTT : descente, virages relevĂ©s sur terrain naturel ou en bois, bosses, arches, petits sauts Seul ou accompagnĂ© d’un moniteur, chacun pourra s’entraĂźner au mieux et s’amuser sur ce terrain de jeu naturel modelĂ© Ă  l’image des reliefs JOURNEE DE L’ECOLE DE CYCLISME DE L’AVIRON BAYONNAIS La section cyclisme de l’Aviron Bayonnais poursuit son action de formation des jeunes en mettant en place pour la saison 2009-2010 une Ă©cole de cyclisme ouverte aux enfants de 10 Ă  12 ans. Cette Ă©cole dont l’objectif est la dĂ©couverte et le perfectionnement de la pratique du vĂ©lo, proposera des activitĂ©s ludiques jeux d’adresse, d’habileté  en milieu fermĂ© terrain de sport, sous-bois
 sans circulation. Pas de compĂ©tition en vue mais des exhibitions en club et interclubs. L’objectif final de l’école de cyclisme de l’Aviron Bayonnais est de proposer Ă  ces jeunes pousses quelques sorties sur route en milieu protĂ©gĂ© piste cyclable, chemin de halage
 L’école de cyclisme sera encadrĂ©e par les Ă©ducateurs diplĂŽmĂ©s de la section dont ceux de l’association VĂ©lo Passion Pays Basque associĂ©e avec la section pour cette nouvelle activitĂ©. Autre nouveautĂ©, la section proposera Ă  ses jeunes licenciĂ©s compĂ©titeurs ou futur compĂ©titeurs 13 ans et plus, une initiation et une formation au VTT durant la pĂ©riode de l’automne et de l’hiver afin d’enrichir le champ de pratique du vĂ©lo de ses licenciĂ©s. Cette nouvelle activitĂ© sera proposĂ©e grĂące Ă  la collaboration avec VĂ©lo Passion Pays Basque qui dispose d’un parc de VTT qui les mettra Ă  disposition des jeunes cyclistes bleus et blancs sous l’encadrement de ses Ă©ducateurs. La section poursuit aussi sa formation vers la piste avec des entraĂźnements et des compĂ©titions au vĂ©lodrome d’Anoeta de Saint SĂ©bastien. L’Aviron Bayonnais Cyclisme se fĂ©licite de proposer un vaste champ de pratique Ă  ses licenciĂ©s et accueille tous les jeunes Ă  partir de 8 ans qui souhaitent dĂ©couvrir les diffĂ©rentes disciplines. Pour le lancement de son Ă©cole, l’Aviron Bayonnais Cyclisme participera comme l’annĂ©e passĂ©e Ă  la journĂ©e A la dĂ©couverte des Sports Cyclistes » mis en place par la FĂ©dĂ©ration Française de Cyclisme. Cet Ă©vĂšnement a pour objectif de faire dĂ©couvrir les diffĂ©rentes activitĂ©s que proposent les clubs aux jeunes intĂ©ressĂ©s par le vĂ©lo. Des parcours ludiques de vĂ©lo et des dĂ©monstrations de vĂ©lo de piste et de VTT seront proposĂ©s par les jeunes licenciĂ©s du club. L’école de cyclisme aura lieu le samedi matin de 10H Ă  11H30. . 10 Ă  12 ans Ă©cole de cyclisme > tous les samedis matin de l’annĂ©e scolaire de 10H Ă  11H30 MatĂ©riel nĂ©cessaire un vĂ©lo VTT, VTC, route
 + un casque + tenue sportive . Pour les plus de 12 ans entraĂźnement le samedi et le mercredi aprĂšs-midi. Septembre Ă  dĂ©cembre Ă©cole de cyclisme, initiation au VTT et Ă  la piste puis entraĂźnement sur route Ă  partir de Janvier MatĂ©riel nĂ©cessaire un vĂ©lo VTT, VTC, route
 + un casque + tenue sportive Pour s’inscrire ou avoir plus de renseignements Permanence tous les lundi de 18H Ă  19H30 au siĂšge de l'Aviron Bayonnais Tel 06 80 50 32 84 LESDEMANDÉS. DĂ©marches et services; Petites annonces; Culture; Jeunesse; Menu. Accueil; DĂ©couvrir Antony. Retour; DĂ©couvrir Antony
Avec son maillage de petites routes peu frĂ©quentĂ©es alternant forĂȘts, cultures et pĂątures, parcourir le dĂ©partement en vĂ©lo est un plaisir. Nous vous proposons plusieurs circuits de tous niveaux, les plus ardus cumulant plus de 1000 mĂštres de dĂ©nivelĂ©s, d'autres parcourant plaines et vallĂ©es pour goĂ»ter aux charmes de notre rĂ©gion. Le rĂ©seau de petites routes peu frĂ©quentĂ©es de la Meuse vous fera apprĂ©cier la pratique du vĂ©lo dans toutes ses formes. Vous avez Ă©galement la possibilitĂ© de traverser la Meuse Ă  vĂ©lo du nord au sud grĂące Ă  l’itinĂ©raire EuroVelo 19 qui longe le fleuve Meuse et, d’est en ouest, avec l’itinĂ©raire V52 qui longe le canal de la Marne au Rhin. Vous trouverez en Meuse de nombreuses structures d’hĂ©bergement adaptĂ©es Ă  l’accueil des cyclotouristes. EuroVelo 19 Roulez sur l’itinĂ©raire la Meuse Ă  vĂ©lo », du plateau de Langres jusqu’aux Ardennes. Une randonnĂ©e qui enthousiasme les cyclotouristes amateurs ou non. Pourquoi rouler sur la Meuse Ă  vĂ©lo » ? Pour les nombreux hauts lieux d’histoire visitĂ©s en chemin, la beautĂ© sauvage et indomptĂ©e qu’offre le fleuve, la vĂ©racitĂ© des locaux, la sĂ©rĂ©nitĂ© des lieux. De plus, c’est facile ! Le tracĂ© partie France » de Langres Ă  Givet, trĂšs agrĂ©able et balisĂ©, n’est jamais trop Ă©loignĂ© du fleuve. L’ensemble de l’itinĂ©raire alterne deux modes de circulation - en voie verte sĂ©curisĂ©e, dĂ©diĂ©e uniquement aux cyclistes et aux modes de dĂ©placement non motorisĂ©s - en voie partagĂ©e, sur des routes secondaires partagĂ©es avec les automobilistes mais majoritairement peu frĂ©quentĂ©es. CĂŽtĂ© dĂ©partement de la Meuse, ce sont 180 km que vous pouvez parcourir le long du fleuve. Remontez le temps sur les pas de Jeanne d’Arc au Pays de Vaucouleurs, au temps des rois au chĂąteau de Commercy, Ă  Saint-Mihiel Ă  travers les Ɠuvres de Ligier Richier sculpteur de la Renaissance et Ă  Verdun, Terre de MĂ©moire. Terminez votre escapade sur les traditions brassicoles, des origines Ă  nos jours, en un parcours ludique et didactique au musĂ©e de la biĂšre Ă  vertes entre Commercy et LĂ©rouville 6 km et entre Belleray et Samogneux 18 km. Un peu de chiffres Le fleuve Meuse prend sa source Ă  Pouilly-en-Bassigny sur le plateau de Langres France et se jette Ă  Hoek Van Holland Pays-Bas. 1000 km. CĂŽtĂ© France, de Langres Ă  Givet 440 km. CĂŽtĂ© Meuse 180 km. A tĂ©lĂ©charger > Livret de La Meuse Ă  vĂ©lo partie France > TracĂ© GPX voir sur Cirkwi...> Site internet Page Facebook La Meuse Ă  VĂ©lo La voie verte de la vallĂ©e de l'Ornain itinĂ©raire V52 La voie verte de la vallĂ©e de l'Ornain est un parcours de 29 km en enduit gravillonnĂ© idĂ©al pour la course Ă  pied, la marche ou pour tout type de vĂ©lo. Elle commence Ă  Fains-les-Sources, au pont levant du canal de la Marne au Rhin, Ă  3 km au nord de Bar-le-Duc. La voie verte traverse Bar-le-Duc et les jolis villages de Longeville-en-Barrois, Tannois puis celui de Tronville-en-Barrois, avant d'arriver au port de Ligny-en-Barrois oĂč une halte est amĂ©nagĂ©e. A Longeaux, elle change de rive. La voie verte arrive ensuite Ă  Naix-aux-Forges, site d'une importante ville gallo-romaine, Nasium, au pied d'un oppidum Leuques de la fin de l'Ăąge du fer. L'amĂ©nagement se termine Ă  Saint-Amand-sur-Ornain. La Meuse, en boucles partir et arriver d'un mĂȘme point Avec son maillage de petites routes peu frĂ©quentĂ©es alternant forĂȘts et pĂątures, parcourir le dĂ©partement Ă  vĂ©lo est un plaisir. DĂ©couvrez plusieurs circuits de tous niveaux, les plus ardus cumulant plus de 1000 mĂštres de dĂ©nivelĂ©s, d'autres parcourant plaines et vallĂ©es pour goĂ»ter aux charmes de la rĂ©gion. Le rĂ©seau de petites routes peu frĂ©quentĂ©es de la Meuse vous fera apprĂ©cier la pratique du vĂ©lo dans toutes ses formes. Verdun, le champ de bataille Au pays de l'arbre roi Argonne Au pays de la biĂšre Stenay Au pays de Jeanne d'Arc Vaucouleurs Au pays de la mirabelle CĂŽtes de Meuse Renaissance et vallĂ©e de la Saulx Bar-le-Duc Le quadrilatĂšre des forts Ă  VTT, champ de bataille de Verdun Ci-dessous nos circuits Ă  embarquer, Ă  imprimer, ou Ă  tĂ©lĂ©charger au format gpx. La marque nationale Accueil VĂ©lo Elle garantit un accueil et des services de qualitĂ© le long des itinĂ©raires cyclables pour les cyclistes en itinĂ©rance, Ă  moins de 5 km d'une piste cyclable. Accueil VĂ©lo, c'est la garantie pour le cycliste de Disposer d'un Ă©quipement adaptĂ© pour les cyclistes abri vĂ©lo sĂ©curisĂ©, kit de rĂ©paration BĂ©nĂ©ficier d'un accueil chaleureux informations et conseils utiles itinĂ©raires, mĂ©tĂ©o, etc... Disposer de services adaptĂ©s aux cyclistes transfert des bagages, lavage et sĂ©chage du linge, location de vĂ©los, lavage des vĂ©los.... La signature dĂ©partementale Bienvenue aux cyclotouristes » Les Ă©tablissements prĂ©sentant la signature Bienvenue aux cyclotouristes » rĂ©pondent aux critĂšres suivants Un local fermĂ© pour garer vos vĂ©los en sĂ©curitĂ© Un point d'eau pour leur nettoyage De la documentation touristique De la documentation cyclo Les coordonnĂ©es du ou des vĂ©locistes locaux. > Voir les hĂ©bergements cyclo... J'ai un souci avec mon vĂ©lo, que faire ? Avant de partir une vĂ©rification de votre Ă©quipement s'impose. En cas de problĂšme avec votre deux roues » sur le territoire meusien, plusieurs vĂ©locistes sont Ă  votre disposition. > Liste des rĂ©parateurs de vĂ©los... Je ne prends pas mon vĂ©lo avec moi, oĂč louez en Meuse ? > Liste des loueurs de vĂ©los...
CoursesĂ  pied, Musique, MarchĂ©, Manifestation sportive Baltzenheim 68320 Du 26/08/2022 au 28/08/2022. Vendredi: course Ă  pied, marchĂ© du village et planchettes apĂ©ro en soirĂ©e. Samedi: course de voitures miniatures. DĂ©monstrations et initiations sportives, repas, animation musicale en soirĂ©e. Dimanche, fin de la course Ă  11h et grillades. INAUGURATION DE LA VELO ROUTE VOIE VERTE, 20 et 21 Juin 2015 Dimanche 21 juin, c’était l’inauguration de la vĂ©lo route voie verte sur la base de Chandos de Montpon-mĂ©nestĂ©rol. Les communes de la communautĂ© de communes s’étaient mobilisĂ©es pour faire une porte aux couleurs de leur ville en mettant en avant leur originalitĂ©. Les producteurs Ă©taient au rendez vous avec un marchĂ© gourmand. Et surtout, un tas de vĂ©los rigolos ont amusĂ© petits et grands
 Texte extrait du Site de Montpon-mĂ©nestĂ©rol et photos Ă  dĂ©couvrir Dimanche 21 ST MARTIAL D’ ARTENSET, MONTPON-MENESTEROL, MOULIN-NEUF A partir de 9h30 Moulin du Duellas St Martial accueil cafĂ©, dĂ©part des vĂ©los pour la Base de Loisirs de Chandos Ă  Montpon, de 10h Ă  18h Moulin exposition sur le thĂšme du vĂ©lo, visite libre du moulin et de l’ancienne minoterie, atelier. Land’Art autour de la conception d’un vĂ©lo, exposition de voitures anciennes, promenades en gabare Ă  15h et 16h30. A partir de 9h30 Relai postal de Moulin-Neuf accueil cafĂ© avec animation musicale, dĂ©part des vĂ©los pour la Base de Loisirs de Chandos. Avec la participation de l’école de vĂ©los de l’ AVENIR CYCLISTE DE MENESPLET* 10h-12 Eglise de MĂ©nestĂ©rol Mini-concert d’orgue. 11h-12h30 Base de Loisirs de Chandos Ă  Montpon Animation avec Yoyo le clown et ses vĂ©los rigolos, maquillage pour enfants. A partir de 12h30 Base de Loisirs de Chandos Repas de producteurs. 13h30-18h Animation avec Yoyo le clown et ses vĂ©los rigolos, maquillage pour enfants Ă  la Base de Loisirs. 14h-17h Base de Loisirs de Chandos initiation skateboard, animation roller, BMX La Carte interactive est disponible sur le lien DĂ©couvrez le programme 



.. Prenez contact avec les Professionnels de l’hĂ©bergement et de la restauration Dordogne la VĂ©loroute Voie verte des bords de l’Isle dĂ©jĂ  ouverte Article publiĂ© sur SudOuest Dordogne 17/04/2015 par M. HervĂ© Chassain Le nouvel itinĂ©raire piĂ©ton et cycliste de 86 kilomĂštres, amĂ©nagĂ© entre Le Pizou et Annesse-et-Beaulieu 24 avec ses nouvelles passerelles, est dĂ©sormais opĂ©rationnel. Il y a deux mois, de spectaculaires poses de grandes passerelles sur la riviĂšre Isle, en Dordogne, avaient attirĂ© du monde. Elles prĂ©figuraient l’ouverture d’un nouvel itinĂ©raire de vĂ©loroute voie verte entre Le Pizou et Annesse-et-Beaulieu. Un itinĂ©raire qui est ouvert Ă  la circulation des piĂ©tons et des cyclistes depuis quelques jours. Huit passerelles en mĂ©tal et bois sont installĂ©es sur ce parcours. Deux autres s’ajouteront d’ici la fin de l’annĂ©e une pour la jonction entre le centre ville de Montpon-MĂ©nestĂ©rol et la base du Chandos, plus une le long du pont de Gravelle, Ă  Annesse et Beaulieu, pour rejoindre Razac-sur-l’Isle les travaux sont en cours et le pont sera fermĂ© Ă  la circulation du lundi 20 au jeudi 30 avril 2015. Cette vĂ©loroute voie verte des bords de l’Isle, rĂ©alisĂ©e par les communautĂ©s de communes traversĂ©es, s’étire sur 86 km du Pizou, Ă  la frontiĂšre avec la Gironde, jusqu’à Annesse-et-Beaulieu, aux portes du Grand PĂ©rigueux. AprĂšs extension de la voie verte de ce dernier, qui atteindra d’ici quelques annĂ©es 30 kilomĂštres, la jonction sera rĂ©alisĂ©e donnant un ensemble de 116 km. Le nouveau parcours de la vallĂ©e de l’Isle est rĂ©alisĂ© Ă  75% sur des petites routes balisĂ©es ouvertes Ă  la circulation ce qu’on appelle la vĂ©loroute et Ă  25% sur des chemins rĂ©servĂ©s Ă  la circulation non motorisĂ©e la voie verte. La facture s’élĂšve Ă  12,5 milllions d’euros travaux, Ă©tudes et frais d’archĂ©ologie, pris en charge Ă  80% par des fonds europĂ©ens, la RĂ©gion, le DĂ©partement et Ă  20% par les intercommunalitĂ©s. Une carte interactive illustrant la nouvelle vĂ©loroute est disponible sur le site des offices de tourisme de la vallĂ©e de l’Isle. L’inauguration du parcours est programmĂ©e les 20 et 21 juin, avec des animations Ă  vĂ©lo et en canoĂ«s, des concerts et des jeux, dans toutes les communes traversĂ©es. Retrouvez cet article sur le lien suivant Articles et photos du journal sudouest ouvrez le lien ci-dessous Regardez aussi la vidĂ©o de france3-pĂ©rigord, le jt du en 1 clic sur le lien ci-dessous SĂ©lectionnez bien le reportage rĂ©gional du 17 FĂ©vrier 2015 Grutage de la passerelle de St Louis/Sourzac en premier sujet de l’actualitĂ©
ProjetlaurĂ©at du budget participatif 2017, la piste d’initiation Ă  la circulation Ă  vĂ©lo est en voie d’achĂšvement. La piste et les marquages ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s, mais il reste encore Ă 
La semaine de la MobilitĂ© dĂ©bute ce jeudi partout en Europe. Dans la rĂ©gion de Mons-Borinage, plusieurs communes ont dĂ©cidĂ© d’organiser plusieurs activitĂ©s pour mettre en avant les modes de dĂ©placement alternatifs Ă  la voiture. Balade gourmande, initiation Ă  la trottinette et sorties Ă  vĂ©lo voici le programme des communes participantes. ****** ********** ***** ** ********* *** **** ** *********** **** *** ******** ** *** ******** ** ***** ********** **** ******* ******* *** * *** *********** ** ***** ***** ******* ******* ** ** ********* ********** *** ** ********* *** *** ** ******** *********** ** ********* **** ***** *** ************* *** ***** *********** ******** ************ ****** *** *********** ** ***** ** ***** ******** ********* ******* *** ******** ** **************** *** ******* *** ******* ** **** ***** ****** ********* ******* ** ************ *** ******** ******** **** ****** ** ***** *** ********* ** ************* **** ********* **** ** ** ********** *** ****** ************ *** ********** **** *** ******** ** ******** **** ** **** ** ******** **** ****************** *** **** *** ******** *** **************** ** ********** ****** **** *** ********* *** ****** ** *** ******************* ******** ** ****** ** ******* ** *********** * ***** ********* *********** **** ***** ******* ** ** ********** ** ***** *** *** ****************** *** ********** **** ** ****** ******** ** ****** *** ****** ******* ********** ********** *** *** *********** ** **** ***** *** ***** ******* ** ***** *********** *** ** ******* ****** **** ************ ** ****** ********** ********** *** ******************* ** ***************** ** ***** ** ****** ****** ** ************* **** ******** *** ****** ** ********* *** ****** ********* ************************ ********** ** ********* ** ***** *** ********** *** ******************** ** ** *********** ************ ** *************** ** ******** **** ***** ** *** ** ***** *** ****** ******* ***** ** ******** ************** ** ** ********* *** ***************** ********* *** *********** ********* ** ***** ******** ***** ** ********* ** ***** ******* ****** ** ***** ***** **** *** ******* ** ** ***** ******* ****** ** *** ***** **** *** **** ****** *** ** ** ** ************* ********** ** ***** ** *************** *** ********* ************** *** *** *** **** ****** ****** ********* ** ********* ** **************** **** **************** ** ******** ** ********* ** ** ** **** ** ********** *** ************ ** ************** ** ** ************* ****** ********** *********** *** ******* ******* ********** ********** ****** *** ********** ****** *********** **** ** ************* ** ******** ** ***** ****** ************** **** ************ ** ********* ** **** *** ******** ** ***** ****** ***** ***** **** ******* ** **** *** ********* ** ********** *** ********** ** ** ********* **** ** **** ******** ** ******** ** ** ********* ** **** **** ******** ** ***** *** ********* *** ** ******* ************* ****** ** *** ****** ********** ** ***** ** ******* ** ** ********* *** ************ ******** **** ********* ** ******** ***** *************** ************** ******* ** ******** ** ********** ** *** ** **** *** ** ********** **************** ** ********** ** ****** ******** ** **** ** ** ****** ** ****** ** **** ********* ** ***** ******** ** ************ ***** ** ****** ** ********** ** ********** ********* ** ******* *********** ** ***** **** * ********** *** ********* *** ******* ** *** ****************** ** ******** ** ******* ******** ********** ********* ***************** ******* **** **** ** ** ********* ** **************** *** ****** ** ***** *********** ********** **** ** ******** *** ******* ** ***** **** ********** ****************** *** ******** ******* ** ***** ********* ** **** ** ***** Par Marcello CODA Thursday, Septembre 16, 2021 - 1442 Mons les habitants des villages rĂ©unis pour plancher sur des solutions de mobilitĂ© La toute premiĂšre rencontre citoyenne avec l’échevine de la mobilitĂ© Charlotte De Jaer et son Ă©quipe s’est dĂ©roulĂ©e Ă  la salle Calva de Spiennes ce mercredi. Sur invitation, cette soirĂ©e placĂ©e sous l’angle de la mobilitĂ© dans les quartiers de Mons, a rassemblĂ© de nombreux habitants. *** ******** ****** ******** ************* * *********** ********* ** ********* ** ****** **** ** ************ ************ ****** ** ****** ********* ** **** ******** ** ********* ***** ** **** ***** ****** ** ************ *** ****** ***** ********* **** *** *********** ********** ** ******* ** ** ******* **** *** ********* ********** **** ***** ***** ************ *** ********* ********** **** ***** *********** *** *********** ** **** ** **** **** *** ******* ******* ****** ********* ** ***** **** ****** ***** ********** **** ***** ***** ******* *** **** *** ******* **** **** *** ********** ** ********** ** *** ********** ***** ******** *** ****** ** ********** ***** *** ***** ** ********** *** *********** **** *** ********* ********* ** ******* ** **** *** ** ******** **** **** ** ***** **** **** *** ****** *** ********* **** ******* ********** *** *** *** *** ******* ******* *** ************** *** *********** ** ************ ** *** ******** **** **** *** ****************** **** ** ***** ********* ******** ** ********* *** ********* ******** ******** ******* ** ** ****** ** ******** ********* ** ***** *********** **** ** **************** ****** *********** *** ****** ********** *** ** *** ********** **** ************ ************ ** ******* ** **** *** *************** ** *** *** **** ******** *** **** ** ** *************** *********** *** ****** **** ********* **** ********* ** ********* ****** * ** ************************ *** ****** ** ******** *** ***** ********** ********* ** *** ********** *** *** ************* ** ***** ********* ***** *** ************ ** ** ********* ** *** ********* *** ******** **** *** ********* ******** **** ** ****** *********** ** ****** ** ********** ** **** *** *** ***** ******* ****** ******** **************** ** ** ********* ****** ***** *** ***** *** *** ********* * ** ********* ************ *** ***** ** *** **** ** ***** ********** ** **************** ** *********** *** ****** **** ********* ** ***** *** ********* ** ** *** ******** ** ************** *** ****** ********** ** ******** ** ****** *** ***** ********* *** ********* ** *********** *** ***** ******** ***** ** ******** ** *** ****** ** ******** **** ** ******* **** ******** ** ********* ** ***** ******* *** *** ************ ** ****** ** ** ******* **** *** ********* ************* **** ** **** ** **** *************
Jeudia Ă©tĂ© inaugurĂ©e la premiĂšre piste d’initiation Ă  vĂ©lo intĂ©grĂ©e dans une Ă©cole, Ă  l’échelle de l’agglomĂ©ration dunkerquoise, en prĂ©sence de nombreuses personnalitĂ©s
Photo David Boily, Archives La Presse Les vues spectaculaires comprennent les rapides de Lachine et le lac Saint-Pierre, peut-on lire dans le Time. À l'extrĂ©mitĂ© ouest du parcours, il vaut la peine de faire un dĂ©tour dans la pĂ©ninsule longue et Ă©troite qu'est le parc RenĂ©-LĂ©vesque, oĂč se trouvent 22 immenses sculptures.» Une piste cyclable situĂ©e Ă  MontrĂ©al se classe au troisiĂšme rang mondial des meilleurs parcours de vĂ©lo urbains, selon le magazine amĂ©ricain Time. Mis Ă  jour le 15 dĂ©c. 2009 À l'occasion de sa revue de fin d'annĂ©e, la prestigieuse revue a dressĂ© la liste des 10 plus belles pistes cyclables situĂ©es dans des villes. Et une boucle de 35 kilomĂštres reliant le marchĂ© Atwater et le parc RenĂ©-LĂ©vesque, Ă  Lachine, arrive en troisiĂšme place. Les auteurs suggĂšrent d'emprunter la piste cyclable des Berges, qui longe le Saint-Laurent jusqu'au parc. Les vues spectaculaires comprennent les rapides de Lachine et le lac Saint-Pierre, peut-on lire. À l'extrĂ©mitĂ© ouest du parcours, il vaut la peine de faire un dĂ©tour dans la pĂ©ninsule longue et Ă©troite qu'est le parc RenĂ©-LĂ©vesque, oĂč se trouvent 22 immenses sculptures.» Ils proposent ensuite de revenir au marchĂ© Atwater le long du canal Lachine, oĂč une crĂšme glacĂ©e vous attend». Des circuits situĂ©s Ă  San Francisco et Ă  Chicago occupent le sommet du palmarĂšs. Le circuit montrĂ©alais se classe devant des pistes cyclables de New York, d'Amsterdam, de la Nouvelle-OrlĂ©ans et de VĂ©rone, en Italie. La directrice de VĂ©lo-QuĂ©bec, Suzanne Lareau, affirme que Time a fait un bon choix la piste cyclable qui longe le canal Lachine est la plus ancienne de MontrĂ©al et la plus achalandĂ©e au Canada. Selon elle, ce classement avantageux pourrait inciter plusieurs touristes amĂ©ricains Ă  venir visiter MontrĂ©al. Ce magazine est trĂšs lu par les AmĂ©ricains et MontrĂ©al n'est pas loin, affirme-t-elle. Donc ça peut contribuer Ă  convaincre des gens Ă  dire Tiens, on va passer un week-end Ă  MontrĂ©al».» La responsable des transports au comitĂ© exĂ©cutif de MontrĂ©al, Manon Barbe, est du mĂȘme avis. La mairesse de LaSalle connaĂźt bien la piste cyclable honorĂ©e par la revue, puisqu'un tronçon est situĂ© dans son arrondissement. Selon elle, l'article du Time constitue une bonne publicitĂ© pour la mĂ©tropole. Il y a des gens qui dĂ©cident de leur destination de vacances en fonction du vĂ©lo, a-t-elle indiquĂ©. Des EuropĂ©ens ou des gens d'ailleurs sur la planĂšte qui voudront faire du cyclotourisme vont peut-ĂȘtre se dire que MontrĂ©al est une destination fort intĂ©ressante.» Time vante aussi le rĂ©seau de 480 km de voies cyclables Ă  MontrĂ©al, en plus des 300 stations BIXI. L'an dernier, le mĂȘme magazine avait classĂ© le systĂšme de vĂ©lo libre-service au 19e rang des 50 meilleures inventions de 2008. Il soulignait la rĂ©sistance du vĂ©lo, son alimentation Ă  l'Ă©nergie solaire et son utilisation des technologies de communication sans fil. Leprojet consiste Ă  amĂ©nager une piste pour s’initier Ă  la circulation Ă  vĂ©lo dans un espace prĂ©servĂ©. Sur une dalle de 30m sur 30m, le circuit cyclable comprendra voies, carrefours, jeux d’adresse et de maniabilitĂ© pour que petits et grands deviennent des Partager cet article sur Facebook Partager cet article sur Twitter Partager cet article sur Pinterest Partager cet article sur LinkedIn Partager cet article par mail Partager cet article sur Whatsapp Partager cet article sur Messenger Le rond-point est une zone trĂšs conflictuelle pour un cycliste urbain, vous le savez mieux que quiconque si vous vous dĂ©placez en ville Ă  vĂ©lo. On vous explique quelques rĂšgles de base pour circuler en ville et prendre un rond-point avec un max de sĂ©curitĂ©. Le rond-point un vĂ©ritable point noir dans la circulation en ville Ă  vĂ©lo
 Le carrefour giratoire est un Ă©lĂ©ment trĂšs utilisĂ© de nos jours qui est destinĂ© avant tout Ă  fluidifier le trafic des vĂ©hicules Ă  une intersection. Impossible de faire quelques kilomĂštres Ă  vĂ©lo dans une zone urbaine sans avoir Ă  prendre un rond-point ! Les vĂ©hicules y circulent Ă  faible allure, mais les dangers restent nombreux pour les vĂ©los, notamment sur les ronds-points de grande dimension et Ă  plusieurs voies. Le vĂ©ritable problĂšme du rond-point, c'est que certains automobilistes ne donnent pas la prioritĂ© aux cyclistes
 Comment bien nĂ©gocier un rond-point Ă  vĂ©lo ? 4 rĂšgles importantes ! Voici 4 rĂšgles importantes Ă  connaitre pour s'engager dans un rond-point Ă  vĂ©lo avec un maximum de sĂ©curitĂ© RĂšgle n° 1 positionnez-vous au centre de la chaussĂ©e afin d'ĂȘtre visible et d'ĂȘtre respectĂ© par les autres usagers. Se positionner au centre de la chaussĂ©e est le meilleur moyen d'Ă©viter les situations conflictuelles ! Rester sur la droite dans un rond-point est dangereux en vĂ©lo, surtout si vous comptez prendre la derniĂšre sortie. Les automobilistes risquent de vous doubler et de vous couper la route, parfois dangereusement. Par contre, s'il existe une piste cyclable dans le rond-point, empruntez lĂ . RĂšgle n° 2 observez les autres usagers et analysez le carrefour Soyez toujours trĂšs attentif aux voitures, bus, camions et motos derriĂšre, Ă  cĂŽtĂ© et devant vous. Vous devez avoir l'Ɠil partout pour Ă©viter toutes les situations dangereuses. Un conseil pensez Ă  anticiper les mouvements des autres usagers et faites attention Ă  ne pas rester dans un angle mort ! RĂšgle n° 3 toujours indiquer votre direction aux automobilistes en tendant votre bras Vous tournez Ă  gauche ? Maintenez votre bras gauche tendu. Vous prenez la prochaine sortie ? Tendez votre bras droit ! C'est indispensable pour que vous soyez compris par les autres usagers du rond-point. RĂšgle n° 4 ralentir et rester prĂȘt Ă  freiner Ă  l'approche du rond-point La prudence est de mise dans un rond-point, notamment si vous ĂȘtes Ă  vĂ©lo dans un rond-point bondĂ© de vĂ©hicules ! Ralentissez et gardez les doigts sur les freins mĂȘme si vous avez la prioritĂ©. Pour circuler en ville Ă  vĂ©lo, gardez en tĂȘte que prioritĂ© n'Ă©quivaut pas Ă  sĂ©curitĂ©, surtout dans un rond-point ! CrĂ©dits photos JL Zimmermann. AprĂšsquatre sĂ©ances d’initiation au vĂ©lo sur les 8 CP de Caroline Setzkorn qui ne savaient pas, seulement 2 ont plus de mal que les autres, mais ça

Mercredi 31 Mai 2017 AccompagnĂ© par le CFPPA de SĂ©es, un groupe de stagiaires REUSSIR, formation d’orientation professionnelle financĂ© par le Conseil RĂ©gional Normandie, organise le mercredi 31 Mai 2017, une journĂ©e nommĂ©e MA VILLE Ă  VELO ». Cette manifestation qui se dĂ©roulera place de la rĂ©publique de 10h Ă  17h Ă  Mortagne-au-Perche, a pour objectifs d’inciter les Mortagnais Ă  utiliser leur vĂ©lo, Ă  dĂ©couvrir son histoire et ses bienfaits. De nombreux partenaires seront prĂ©sents lors de cette journĂ©e tels que Le musĂ©e du vĂ©lo de la Fresnaye sur Chedouet qui viendra exposer des vĂ©los emblĂ©matiques de l’histoire du vĂ©lo. La police municipale proposera de faire passer le code permis piĂ©tons. La gendarmerie et la PrĂ©vention routiĂšre assureront une piste d’initiation Ă  la circulation Ă  vĂ©lo et dans ce cadre, ils dĂ©livreront un certificat de sĂ©curitĂ© routiĂšre ». Un stand petite RĂ©paration » de vĂ©los sera animĂ© par les stagiaires de Via Formation oĂč le public pourra venir faire rĂ©viser son vĂ©lo gratuitement. Par ailleurs, les personnes dĂ©sirant se sĂ©parer de leurs vĂ©los encore en Ă©tat de rouler pourront venir les dĂ©poser au stand dons de vĂ©los ». Ils pourront ĂȘtre ainsi redistribuĂ©s aux personnes qui en ont rĂ©ellement besoin dans leurs dĂ©placements quotidiens. Les vĂ©los qui n’auront pas trouvĂ© preneurs seront rĂ©cupĂ©rĂ©s en fin de journĂ©e par l’association EMMAUS. Autre acteur de la journĂ©e L’association dĂ©partementale de Cyclotourisme qui viendra prĂ©senter les FĂ©dĂ©rales de Cyclotourisme, Ă©vĂ©nement incontournable de l’étĂ© prochain. Enfin un stand ambassadeurs vĂ©los » animera la journĂ©e avec une exposition sur le vĂ©lo et des jeux pour enfants et adultes. Venez nombreux vous amuser avec l’équipe de VIA FORMATION. Renseignements au

Pourle budget participatif 2017, le club de cyclotourisme avait proposĂ© la crĂ©ation d’une piste d’initiation Ă  la circulation Ă  vĂ©lo. Le projet avait rencontrĂ© beaucoup de
Sommaire1 L’anneau de Le projet de restauration de l’ Se ravitailler en eau Mon premier Les compĂ©titions sur l’anneau2 L’anneau cyclable Raymond Poulidor3 L’Anneau de Rungis4 La SIAAP entre Maison-Laffite et Herblay5 Bilan Habitant en Île-de-France, plusieurs lieux existent pour rouler en sĂ©curitĂ© sans circulation automobile, rouler en peloton, rencontrer des dizaines d’autres cyclistes passionnĂ©s comme vous ! Avec un anneau interdit aux voitures, il est possible de faire du fractionnĂ© ou travailler son allure seuil sans ĂȘtre dĂ©rangĂ© ! Pour s’entrainer Ă  grande vitesse sans suivre de GPS ou de rouler sans penser Ă  autre chose, il n’est pas rare de suivre des cyclistes qui viennent ici pour rouler 50 Ă  100 km et Ă  les suivre complĂštera surement votre entrainement. Lire aussi comment bien se placer pour rouler en peloton ? L’anneau de Longchamp C’est le 1er anneau sur lequel je me suis rendu !Il se trouve autour de l’hippodrome de Longchamp et qui est trĂšs connu des cyclistes parisiens l’anneau de Longchamp. D’une distance de 3,6 km dont un faux plat de 600 m qui vous pousse dans vos limites, ce circuit est un haut lieu du cyclisme pour s’entraĂźner ! Petite pause avant d’y retourner ! L’anneau possĂšde plusieurs surnoms LonlonLongchampL’anneau Le projet de restauration de l’anneau Depuis octobre 2019, une association s’est créée le VAL VĂ©lo Association Longchamp pour la restauration de l’anneau de vous invite Ă  adhĂ©rer gratuitement Ă  l’association et vous serez informĂ©s de l’évolution de cet ambitieux projet ! Emplacement Le circuit se trouve dans le Sud-Ouest parisien dans le bois de Boulogne. Emplacement de l’anneau de Longchamp Vous pouvez virtuellement faire le parcours grĂące Ă  Google Maps. 😉Le tour emprunte plusieurs routes route de SĂšvres Ă  Neuillyroute de la Seine Ă  la butte Mortemartroute des tribunes Pour ceux qui utilisent l’application mobile Strava et qui tourne Ă  Longchamp, le segment de Longchamp sur lequel nous sommes des milliers Ă  rouler et Ă  se challenger. Être dans le TOP 50 ici est le signe que vous ĂȘtes vraiment trĂšs bon dans le cyclisme ! Se ravitailler en eau fraĂźche Absolument pratique, les 2 fontaines Ă  eau de l’anneau de Longchamp nous permette de rouler longtemps, mĂȘme l’étĂ©, sans craindre le coup de leur emplacement en haut du faux plat Google Mapsavant le Moulin Google Maps Mon premier souvenir C’était en septembre, aprĂšs le travail, je pars pour me rendre sur le fameux anneau de Longchamp dont tout le monde parle !Je voulais dĂ©couvrir l’ambiance des pelotons pour faire “comme les vrais“. AprĂšs 12 km de carrefours franchis et de bouchons interminables, j’arrive enfin !Le lieu ne paie pas forcĂ©ment de mine car le bitume n’est plus tout jeune, en revanche, il y a des arbres, de l’herbe autour, l’hippodrome au centre, ça change de l’asphalte et du bĂ©ton omniprĂ©sent dans la capitale. De loin, j’aperçois dĂ©jĂ  des PGV Peloton Grande Vitesse, et je me tiens Ă  l’écart vue la vitesse Ă  laquelle ils me doublent ! Finalement, je trouve une peloton d’une vingtaine de cycliste roulant Ă  mon rythme et que j’arrive Ă  1 Ă  2 cyclistes sur chacun des mes cĂŽtĂ©s, j’évite surtout de me dĂ©porter car les coudes se touchent, je suis trĂšs loin d’ĂȘtre Ă  l’aise !La vitesse moyenne du groupe est autour des 33 km/h et je ressens bien l’aide de l’aspiration au milieu du pack sans me risquer Ă  aller devant
 je prĂ©fĂšre commencer tranquillement. 😉 Cette premiĂšre expĂ©rience sur l’anneau de Longchamp m’a motivĂ© Ă  y retourner et c’est toujours avec plaisir que j’y retrouve des cyclistes tournant sur cette piste Ă  des allures difficilement tenables pour ans plus tard, mon niveau a nettement progressĂ© et je m’insĂšre dans des pelotons beaucoup plus rapide oĂč je n’hĂ©site plus Ă  tirer devant pendant quelques tours Ă  offre Ă  tous la possibilitĂ© de rouler en sĂ©curitĂ© et sans prise de tĂȘte avec simplement le bonheur de pĂ©daler. 🙂 Voici une vidĂ©o que j’ai rĂ©alisĂ©e avant d’intĂ©grer un peloton pour vous montrer Ă  quoi cela ressemble 🙂Et en plus c’est en accĂšs libre ! 😉 Un long peloton comme on en voit souvent Ă  Longchamp ! Les compĂ©titions sur l’anneau RĂ©cemment il ne semble pas y avoir de compĂ©titions cyclisme autour de l’anneau depuis qu’une fois rĂ©novĂ©, certains organisateurs pourront y remĂ©dier. 🙂 L’anneau cyclable Raymond Poulidor Le polygone de Vincennes change de nom depuis sa rĂ©novation pour devenir l’anneau cyclable Raymond de 3 kilomĂštres avec 3 virages prononcĂ©s, il permet de rouler en peloton sans risque car les voitures y sont circuit est triangulaire avec un faux-plat descendant, une ligne droite plate puis un faux-plat montant. Cela rend le tour plus variĂ© ! Je modĂšre le “sans risque” car il a Ă©tĂ© créé en 1973, et sans entretien depuis, le bitume est actuellement en trĂšs mauvais Ă©tat par aux chutes ! DĂ©couvrez le Polygone de Vincennes Depuis l’étĂ© 2019, la ville de Paris a allouĂ© un budget de million d’euros pour enfin rĂ©nover cette piste ! Merci Ă  la pĂ©tition qui a rendu cela grand merci Ă  tous, nul doute que tous les pratiquants vont apprĂ©cier ! 🙂 Et sur Strava, le segment du polygone de Vincennes a bien sa place. La boucle est situĂ©e prĂšs de “route DauphinĂ©, route Royale de beautĂ©, route de Bourbon” prĂšs du Parc Floral et des terrains de sports dans le Bois de Vincennes Paris 12ᔉ arrondissement. L’Anneau de Rungis Cet “anneau” de kilomĂštre est en rĂ©alitĂ© le MIN de Rungis MarchĂ© International de Rungis. Largement empruntĂ© par des dizaines de cyclistes depuis plusieurs dĂ©cennies, notre prĂ©sence est tolĂ©rĂ©e en semaine de 18h Ă  4h du matin le dimanche toute la journĂ©e Attention au niveau du rond-point car il y a de la circulation interne. Rungis c’est Ă©galement un lieu oĂč des compĂ©titions officielles Ă  vĂ©lo s’y dĂ©roulent. Si cela vous intĂ©resse, je vous recommande de suivre ce planning. A la dĂ©couverte de l’anneau de Rungis La SIAAP entre Maison-Laffite et Herblay Sur la “route centrale” le long de la SIAAP, de nombreux cyclistes s’entraĂźnent en effectuant des allers-retours entre les 2 ronds longueur de 4 km et 1 de plus en continuant jusqu’au rond-point, cette zone est trĂšs peu empruntĂ©e des voitures car elle est rĂ©servĂ©e aux employĂ©s du site. Vous pouvez effectuer une visite virtuelle avec Maps. La boucle que je rĂ©alise le dimanche matin Ă  la Siaap 5 km ÉquipĂ©e de pistes cyclables toutes neuves, vous pouvez rouler en sĂ©curitĂ©, surtout le dimanche oĂč vous ne croiserez que des cyclistes et des rollers. Contrairement aux autres anneaux listĂ©s, ici vous ne trouverez pas forcĂ©ment des centaines de cyclistes au mĂȘme moment. L’endroit est plus “confidentiel” ! NĂ©anmoins, des pelotons se forment en petit comitĂ© favorisant les rencontres imprĂ©vues. J’y croise rĂ©guliĂšrement des triathlĂštes qui s’entraĂźnent en solo comme moi. La vidĂ©o de ma sortie Ă  La Siaap un soir en semaine Bilan S’entraĂźner sans risque et Ă  une bonne allure autour de Paris est relativement simple et nous les cyclistes avons du choix entre l’Ouest ou l’ les sorties en solo, avec les anneaux, on roule avec des dizaines de cyclistes, une pause imprĂ©vue, et on repart avec d’autres groupes de cyclistes sans problĂšme. Lors de la prĂ©sentation de son bilan en 2017, Strava a Ă©tabli un TOP 3 des segments Ă  vĂ©los Longhamp ou Vincennes, vous n’y serez jamais seuls 😉 Et vous, quel est votre parcours d’entrainement favori ?
\n \n piste d initiation à la circulation à vélo
MI9kk6.
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